自2008年3月1日起，Eicad软件由南京狄诺尼科技有限公司提供技术支持、销售培训等服务。
南京狄诺尼科技有限公司CAD事业部以Eicad原班开发人员为主成立，是今后Eicad软件开发和技术
支持的专业团队。我们将为广大用户提供更加专业的技术服务。
您可以使用EicadUpdate.exe 在线升级程序自动完成新版本查询和自动升级。
EICAD的功能日新月异，不断进步，敬请关注升级网站，确保广大用户能得到更好的软件服务。
★★★2008年12月31日程序升级(ver2.98:08.12.29)
1、解决了“Eicad 3.0纵断面体验版”插入变坡点命令中，键入"I"输入参数时的错误;
2、项目数据环境中，工具菜单中增加了鸿业纵横断地面线转换功能;
3、修改了端部高程数据图命令中，某些情况下与纵横断计算结果不一致的错误;
4、平面模块“辅助设计法”命令组中，增加平移路线命令[Ei_MoveLX];
5、“直接式变速车道”命令中，取消W1参数, 仅使用W2, W3参数;
6、EICAD支持《公路路线设计规范JTG D20-2006》中关于各级公路的设计车速的规定，不再执行
原规范(JTJ011-94)；
7、修改了“生成桩号文件”命令中，无法读入文件的错误。
★★★2008年7月20日程序升级(ver 2.96:08.07.20)
【此次升级增加新命令，需用“环境设置”命令，重新设置Eicad菜单】
1、增加“EICAD 3.0纵断面设计体验版”命令组, 请使用“环境设置”命令，重新设置Eicad菜单;
与2.X版本相比，EICAD 3.0纵断面设计模块不但提升了集成交互特性和可视化水平，而且减少了
设计命令个数。此次发布的体验版旨在展示EICAD 3.x在集成交互和可视化特性方面的主要技术
特点，体验版中仅包含了纵断面设计功能，未包含纵断面成图和成表命令；
2、路线标注命令的桩号标注样式中，平行路线标注时增加了朝向道路左侧和右侧选项；
3、路线标注命令的设计参数标注样式中，平行路线标注时增加了朝向道路左侧和右侧选项。
★★★2008年3月3日程序升级(ver 2.94.2008.03.03)
【此次升级增加新命令，需用“环境设置”命令，重新设置Eicad菜单】
1、增加“连接折线”Ei_JPline命令，该命令用于自动搜索、连接折线;
能够将直线、圆弧和折线连接成一个实体;
2、*.HDM文件中，支持城市道路两侧采用不同的路面结构厚度。
★★★2007年12月7日程序升级(ver 2.92.2007.12.07)
1、07.12.07: 修改“连续打印”Ei_Plot命令，解决了分页图纸无法正常预览和打印的问题;
该命令增加了绘图笔号设置文件(*.ctb)选项; 在道路平面设计图中，需要将地图层所有色
设置为浅灰，而道路及其标注实体设置为黑色。为此可自定义一个*.ctb文件，连续打印时
选择该文件，可得到“灰背景色+黑前景色”的打印效果。
★★★2007年11月5日程序升级(ver 2.92.2007.11.05)
1、应用户要求，平曲线交点标注命令中，增加了标注表头标题的选项；
2、修正了“排水设计命令”中箭头方向的错误；
3、“标注交叉点桩号”命令中，增加“标设计高程与高差”选项；
4、“标注管理器”命令中，增加智能删除、修改实体颜色的功能。
智能删除是由用户选取任意道路上的某种标注实体，程序自动搜索该道路上同类型的标注实体，并将其删除。
★★★2007年10月11日程序升级(ver 2.92.2007.9.27)
1、修改“定义端部横线”Ei_DefineDB命令，解决了横线实体二次搜索时无法找到的问题;
[推荐使用***]
2、“直接式变速车道”Ei_VSLane命令中，增加了导入、导出“变速车道参数”文件[*.BSD]，
用于保存渐变率和偏置宽度W1, W2, W3数据;
3、使用“端部标注”命令生成标注实体后，如果竖曲线、超高等数据文件发生改变，可在
不删除、移动现有标注实体的情况下，重新刷新高程和坡度实体。
变速车道参数文件(*.BSD)
文件描述: 变速车道参数文件(*.BSD)
文件后缀: BSD
文件来源: 由用户填写。
文件用途: 用于为"Ei_VSLane 生成直接式变速车道"命令，提供偏置宽度数据。
文件格式： Describle, Rate, W1, W2, W3
其中: Describle: 类型描述;
Rate: 渐变率;
W1, W2, W3: 直接式变速车道与主线间的三个偏置宽度
文件示例:
主线双车道入口, 40, 13.5, 17.25, 22.25
主线双车道出口, 20, 13.5, 17.05, 21.65
主线单车道出口, 22.5, 10.95, 13.75, 20.05
...
★★★2007年7月26日程序升级(ver 2.91.2007.07.26)
1、修改“绘制占地图”Ei_ZDT命令，增加了扣除坐标大数功能;
2、编辑数据文件时，取消了字段解析长度100的限制增加到1024个字节长度。
★★★2007年5月2日程序升级(ver 2.90.2007.05.02)
【此次升级增加了新命令，需用“环境设置”命令，重新设置Eicad菜单】
1、新增“端部高程数据图编辑”Ei_EditDB命令，用于修改高程数据图中的文字标注实体;
2、修改了“边沟排水”Ei_BGPS命令，支持读取边沟设计文件(*.BG)绘图，边沟段按折线拟和，增加显示中桩地面高等功能;
★★★2007年4月17日程序升级(ver 2.89.2007.04.17)
1、新增“边沟排水”Ei_BGPS命令，用于设计和标注边沟变坡点和边沟段，并保存*.BG文件;
2、平面“转换路线单元”命令中，增加窗口选择多个实体功能;
3、定义标准宽度对话框中, 支持文件(*.BKD)存取;
4、平面分图命令中，支持手动设置总页码，支持指北针图块比例;
5、立交线位数据表中，增加曲线切交点标注;
6、“标注设置”中增加了“缓和曲线切交点”和“圆曲线切交点”的字符。
7、“搜索标准横断面”命令中，修改保存文件时的警告。
★★★2007年2月5日程序升级(ver 2.88.2007.02.05)
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* 特 别 强 调 *
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1、本次升级后，Eicad可以同时支持多个AutoCAD版本。注意：安装新版本前，在Windows控制面板的
“添加/删除程序”中，首先卸载之前安装的Eicad。在安装新版本时，推荐采用Eicad独立的路径。
2、“绘制收费站”命令中，增加导入和导出文件功能;
3、平面“转换路线单元”命令中，增加连续转换功能;
4、平面“标注构造物”命令中，桥梁短线的角度不受斜交角影响。
5、纵断面、横断面图表输出命令中，自动调用和插入图框块; 而不再需要用户设置DWT模板文件。
★★★2006年12月28日程序升级
1、标准横断面文件中, 可设置左右不同的路面与硬路肩结构层厚度;
2、修正“绘制边坡、边沟线”命令中，圆弧形边坡的多条连线问题。
★★★2006年12月17日程序升级
1、桩号查询命令中，增加“连续查桩”按钮，根据输入坐标点文件(*.ZBD)中记录的点坐标，查询对应中桩桩号、设计高程和左右偏移距离，并输出到指定的文本文件(*.TXT)中; 坐标点文件(*.ZBD)格式详见"Eicad平面路线版"帮助。
★★★2006年11月16日程序升级
1、立交辅助设计-端部标注命令中,修正了分岔点查询时桩号标注问题;
2、平交口交叉点标注命令，自动计算交叉角度，无须手工输入;
★★★2006年11月10日程序升级
【此次升级增加新命令，需用“环境设置”命令，重新设置Eicad菜单】
1、立交辅助设计-端部标注命令中,修正了负数标高计算坡度及土路肩负数标高的问题;
2、平交口设计模块增加新命令: 标注交叉点;
★★★2006年10月30日程序升级
【此次升级后，需用“环境设置”命令，重新设置Eicad菜单】
1、平面设计模块中，增加与修改了城市道路等级及设计车速;
2、重新制作了XP风格的工具条图标; 使用“环境设置”命令，重新设置Eicad菜单，可显示新风格的工具条图标。
3、项目数据环境中，纵断面、横断面及边坡模板等视图全面支持鼠标滚轮缩放和平移功能;
★★★2006年9月18日程序升级
1.平面设计模块中，修正某些推荐方案与比较方案实体重叠时，桩号初始化失败问题。
★★★2006年8月16日程序升级
1.修正某些匝道生成JDD文件时桩号计算错误。
★★★2006年7月17日程序升级
1.项目数据环境中, 主工具条中增加“设为当前道路”按纽;
2.项目数据环境中, “文件管理”窗口支持同一后缀多个文件的管理功能;
3.项目数据环境中, “文件管理”窗口中支持“删除文件”功能。
★★★2006年6月25日程序升级日志
1.连续打印命令中, 增加连续打印布局功能;
2.连续打印命令中, 增加打印预览功能;
3.连续打印命令中, 增加脚本跟踪信息选项。
★★★2006年6月19日程序升级日志
1.修正计算中桩坐标时桩号输入精度的问题;
★★★2006年6月11日程序升级日志
1.修正平曲线单元反向操作问题;
2.修正桩号初始化命令中, 道路名称下拉框字符操作问题;
3.修正某些系统中，无法输出EXCEL表格问题。
★★★2006年4月19日程序升级日志
1.路线标注命令, 按整百米（如:100,200）步长标注桩号时，仅标注百位数;
2.路线标注命令, 使用下拉框输入桩号间距;
3.生成桩号文件命令中, 增加圆曲线中点桩号;
4.修正端部标注命令: 已有坡度箭线图形刷新问题;
★★★2006年3月23日程序升级日志
1、对平面模块内存操作加以优化；
2、五单元平曲线设计中增加D值显示，D值为两圆之间最小距离。路线规范建议D/R小宜∈[0.003,0.03]；
3、平面审核命令中增加对卵形线设计参数的检测；
4、修正“交点设计”命令中搜索组合交点时五单元线位恢复问题。
5、修正“平面分图”命令中平曲线参数表拱形曲线特征桩号错误问题。
★★★2006年3月10日程序升级日志
1、平面模块：修正路线标注命令中曲中点编号问题；
2、数据环境'导入道路'时支持复制所有文件；
3、平交口设计模块：“平交口高程设置”命令中，增加等高线显示功能。在设置平交口各控制点标高时，可及时了解等高线的图形。
★★★2006年2月12日程序升级日志
1、平面模块：修正组合平曲线命令；
2、平面模块：修正端部圆角命令。
★★★2006年1月15日程序升级日志
1、平面模块：修正生成占地图标注文字；
2、平面模块：修正积木法直线命令中角度问题。
3、平交口模块：修正加载网络版程序。
★★★2005年11月9日程序升级日志
【此次升级增加一个命令，需用“环境设置”命令，重新设置Eicad菜单】
1、此次升级中将平交口设计程序与EICAD平面设计程序分离，新增了平交口设计程序"Eicad_PJK*.ARX"文件。
2、平交口程序中，修改了“标注宽度”命令，新增“反转标注”选项，使得宽度标注的方向不受辅助直线的起终点方向的影响。
3、平交口程序中，根据用户建议：增加了“坡度色彩对照表”命令，用户可以自行定义最小坡度、最大坡度的范围及其颜色。
4、EICAD平面设计模块中，修改了路线与断链的标注样式，插入公里桩图块后，公里数文字标注到图块顶端。
5、“绘制边坡、边沟线”命令中，增加了“绘制边沟排水方向剪线”功能。
6、所有的模式法命令中，增加了按用户点取实体的点坐标关系，自动判断路线转向和曲线模式。
7、所有的模式法命令中，拖动修改圆曲线位置时，可使用Shift键和Ctrl键，来锁定缓和曲线的参数。
8、项目数据环境中，增加了“挖台阶文件”的编辑提示功能。
★★★2005年10月22日程序升级日志
1、修改了“保存桩号序列文件”命令。
2、根据用户反映：两直线间不布设平曲线的路线（城市道路较常见），无法保存JDD文件。修改了“保存平面资料”命令。能够适应这种情况。
3、针对以上两直线间不布设平曲线的路线，修改了“交点标注”与“城市道路交点标注”命令。
4、项目数据环境程序中，修改了“编辑模板”功能，新增加了“是否属于清表土范围”选项。
★★★2005年10月17日程序升级日志
【此次升级增加一个命令，需用“环境设置”命令，重新设置Eicad菜单】
1、新增“平纵缩图”命令。
2、修改了“变速车道设计”命令。
3、修改了“生成占地图”和“生成占地表”命令。适应左右幅桥梁桩号范围不同的情况，解决占地表重复行的问题。
4、“标注设置”命令中，新增“坡度箭头”设置，可定义箭头类型、长度和宽度，在端部高程数据图、平交口标注坡度时，可设置坡度箭头的风格和尺寸。
5、“查看图纸”命令对话框中，增加翻页按钮。
6、“绘制道路偏置线”命令对话框中，支持鼠标点取偏宽。
7、项目数据环境程序中，修改了断链差较大时，土石方调配图显示重叠错误。
8、项目数据环境程序中，土石方调配原来需要导入JGW文件，现改为新的GZX文件格式。
★★★2005年5月26日程序升级日志
【此次升级增加两个命令，需用“环境设置”命令，重新设置Eicad菜单】
1、平面“标注构造物”命令中，修改了桥梁标注样式。
2、平交口设计模块中，增加“标注转角半径”和“标注一组宽度”两个命令。
3、考虑左、右幅桥梁桩号范围，修改了“生成占地图”和“生成占地表”命令。
★★★2005年4月18日程序升级日志
修改了新增的构造物信息文件，桥梁信息行中增加起点桥台、终点桥台长度。
桥梁信息行的格式修改如下：symbol name stb alpha q_length z_length string string1 location height [d]
其中新增的两项数据：
q_length --- 桥梁起点处的桥台长度，米。
z_length --- 桥梁终点处的桥台长度，米。
请注意：桥梁起点桩号stb的意义在此次修改前、后有所不同，原来是指桥跨的起点桩号（不包括桥台长），现在指的是桥梁的起点桩号（包括桥台长）。
注。EICAD及其数据环境同步升级，做以上修改。
★★★2005年4月4日程序升级日志
由于纵、横断面都需要使用桥梁桩号范围，以用于扣除桥梁段的土石方数量，因此桥梁文件（*.QL）依然有效，
为了避免新的桥涵文件（*.QH）与桥梁文件（*.QL）之间出现混淆，特将桥涵文件改为“构造物信息文件”，后缀改为“*.GZX”。构造物信息文件用于道路平面、纵断面绘图和标注。EICAD及其数据环境同步升级，做以上修改。
★★★2005年3月31日程序升级日志
平面模块：
平交口设计中，“绘制标高计算线”命令，增加了“边线等分法”绘制计算线，从而将等分法加以扩展，可以用于斜交的平交口。
此次升级的重要说明：
此次升级中将原有平面、纵断面、横断面程序中用到的桥涵构造物文件加以合并。新增桥涵文件(*.QH)，原来的构造物文件（*.GZW）,结构物文件（*.JGW）,桥梁文件(*.QL)不再使用。新文件格式可参见新的《EICAD用户手册》文件格式说明部分。
(注：桥涵文件已在2005年4月4日程序升级中改名为“构造物信息文件”, 后缀改为*.GZX，文件格式不变)
桥涵文件格式如下：
0 桥梁名称 起点桩号 斜交角 跨径描述 上部结构描述 桥梁中心位置 默认梁高 [断链号]
1 涵洞名称 中心桩号 斜交角 涵洞跨径 左侧附加长度 右侧附加长度 涵洞高度 涵底标高 图块名 [断链号]
2 通道名称 中心桩号 斜交角 通道跨径 左侧附加长度 右侧附加长度 通道高度 通道底标高 图块名 [断链号]
3 隧道名称 起点桩号 隧道长度 隧道高度 [断链号]
注意事项：
1、桥涵构造物斜交角用（xxx d xx'xx"）格式输入。
2、当桥梁代号为“+0”时，在平面图中表示左半幅桥，在纵断面图中用实线绘制；
桥梁代号为“-0”时，在平面图中表示右半幅桥，在纵断面图中用虚线绘制。
3、桥梁跨径描述格式为：N1*L1*h1+ N2*L2*h2+ N3*L3*h3+…+ Nm*Lm*hm
其中，N1, N2,N3,…, Nm为分跨的跨数；
L1, L2, L3,…, Lm为分跨的跨径，米；
h1, h2,h3,…, hm为分跨的上部结构高度，米；如该项缺省，表示桥梁上部结构高度为height。注意，当本项缺省时，如分跨的跨数N为1，则分跨的跨数项也可缺省。每一分跨的说明只有三种形式：Ni*Li*hi、Ni*Li（结构高度hi缺省）和Li（结构高度hi和分跨数缺省Ni）。
举例：10+1*20*0.8+2*10表示第一分跨的跨径为10米，跨数项缺省，跨数为1，上部结构高度项缺省，上部结构高度为height。第二分跨的跨径为20米，跨数为1，上部结构高度0.8m。第三分跨的跨径为10米，跨数为2，上部结构高度项缺省，上部结构高度为height。
请注意，桥跨描述字符串中的“*”可用“-”代替。不同的是，当用2*10表示时，标注的风格为2×10；当用2-10表示时，标注的风格为2—10。
4、桥梁中心位置：用于确定桥梁中心桩号所在的位置。用从桥梁起点起算的跨数表示。如：在第四跨的中央位置标注，则中心位置参数输入3.5（表示三跨加上半跨的位置）。
5、涵洞、通道的左、右侧附加长度，单位：米。仅用于绘制平面图时，确定构造物向左、右侧土路肩外侧延长的长度。
文件示例：
1 K0+066圆管涵 66.000 10d0'00" 2.0 0.5 0.5 2.0 27.358 ygh
0 XXX大桥 615.020 0d0'00.0" 12+5*20+12 预应力箱梁 3.500 0.8
1 K1+080圆管涵 1080.000 0d10'55" 1.5 0 0 1.5 26.895 ygh
0 XXX小桥 1100.000 0d0'00" 1*20 预应力钢筋砼板梁 0.5 0.9
2 K2+150通道 2150.000 20d0'00" 5.00 0.000 0.000 3.5 29.312 xh
3 XXX隧道 3280.000 95.000 4.5
+0 XXX大桥（左幅） 4300 0d0'00" 15+4*20+1*55*1.2+3*20+15 预应力箱梁 5.5 1
-0 XXX大桥（右幅） 4320 0d0'00" 15+4*20+1*55*1.2+3*20+15 预应力箱梁 5.5 1
★★★2005年3月17日程序升级日志
平面模块: （本次升级增加了两个新命令，请重新设置EICAD菜单）
1、平面分图命令中增加“插入指北针”功能。
2、平面分图命令中，使用图纸空间“布局分图”时，图幅视口写入单独的图层，且该图层设置为“不能打印”，一避免打印时，出现视口边框线。不影响视口内容的打印。
3、平交口设计命令组中，增加“绘制标高计算线”命令。可以按：圆心法、等分法和平行线法绘制标高计算线。用户可以手工修改标高计算线和计算点实体。注意计算点必须位于计算线上，否则无法标注。
4、平交口设计命令组中，增加“标注标高计算线”命令。自动标注标高计算线。
5、生成占地图命令中，桥梁段中间断面桩号按间距步长取整设置。
6、构造物平面标注命令中，修正上一个升级版本中的错误。上一个版本中，涵洞、通道的标注引出线没有与中心桩号对齐。
★★★2005年1月22日程序升级日志
平面模块:
1、构造物平面标注命令中，增加了按“路线平面图”、“路线总体图”样式绘制功能。“路线平面图”中以单线绘制涵洞，以左右边界线绘制桥梁构造物。“路线总体图”中以双线绘制涵洞（按跨径），绘制桥梁各跨的位置。并修正标注引出线过长的问题。
2、“标注交点表格”命令中允许仅绘制切线和标注交点，而不生成交点表格。有些用户在平面分图时绘制曲线要素表，因此在平面图中就不再绘制交点要素表了，而仅通过“交点标注”命令来绘制切线和标注交点编号。
3、“生成直曲表”命令中，增加“中文交点编号”(交点+编号)、“字母交点编号”(JD+编号)两种样式供选择。
4、“定义端部横线”命令中，横线起终点桩号之间按整步长方式计算内插桩号。例如：起点桩号102.56,终点桩号:156.22,步长为10米，将生成横线桩号为:102.56,110,120,130,140,150,156.22。
项目数据环境：修正输入纵断面地面线桩号、地面高数据时，预览纵地线出错问题。修改EicadDev.dll文件。
★★★2004年12月19日
1、平面设计模块，修改“平面分图”命令：模型空间分图时，增加“层叠布置”选项。层叠分图可将分图各页重叠绘制在同一位置，便于连续打印。若不选择“层叠布置”，则为平铺布置，在不同位置上同时显示各页内容。平铺布置的优点是使用Pan查看各页图纸，而无需打开/关闭图层，从而提高显示图纸的速度。层叠布置的优点是支持连续打印。
2、综合版平面设计模块，修改“直接式变速车道设计”命令，当起始单元为圆曲线时，半径与相邻缓和曲线的起点半径一致。
★★★2004年12月11日
1、综合版平面设计模块，修改“偏置插圆”命令：支持鼠标拖动修改主圆半径，缓和曲线参数或长度。
2、综合版平面设计模块，修改“直接式变速车道设计”命令，当主线与变速车道转向相反时，支持S形曲线。使用动态拖动时，鼠标右键设置拖动步长。
3、综合版平面设计模块，修改“定义端部横线”命令。偏置线可以与多组横线编号对应。删除一组横线实体后，其横线编号自动删除。
★★★2004年11月18日
1、平面设计模块，修改“重新生成线位”命令：支持一次生成项目中包含的所有道路。也可以按指定的ICD或JD文件生成一条路线。每条道路中线按道路名称绘制在不同的图层上。
2、项目数据环境中，在土石方调配界面中，修改了有较长的断链时，标尺与直方图不能准确对齐问题。
3、项目数据环境中，增加“纵断面信息”窗口，可以象编辑横断面地面线数据一样编辑“纵断面地面线”文件*.DMX。
4、增加了ABS格式的横断面地面线数据，实时预览功能。使得（到中桩距离，各点高程）格式的横断面地面线也可以实时预览。只有编辑当前道路名的HDX文件时才能预览。当指定桩号不在*.DMX文件中时，自动内插。
★★★2004年11月9日
1、平面设计模块，修改“重新生成线位”命令：支持一次生成项目中包含的所有道路。也可以按指定的ICD或JD文件生成一条路线。
2、平面设计模块，修改“桥梁布跨”命令。桥梁布跨后，按构造物文件格式显示桥梁的信息。也可以自动刷新构造物文件（*.GZW）。
3、综合版平面模块的“查询路面高程、坡度”命令中，“查询匝道分岔点桩号、高程和坡度”时，坡度按桩号、高程计算结果，显示+-号，而无需人工判断。
4、项目数据环境中，在土石方调配界面中，显示纵断面坡度、坡长，以便在调运的时候考虑。
★★★2004年11月4日
本次升级增加新命令，请使用“Ei_EnvSetting”环境设计命令，重新设置菜单。
1、平交口设计模块增加新命令：“添加路脊线控制高程”。可根据桩号文件或逐桩坐标文件，自动插入路脊线上的控制点。解决平交口范围内路脊线标高按竖曲线拉坡文件来确定的问题。
2、综合版平面模块的“端部定义”命令中，添加辅助线编号选取功能，防止用户不慎操作，改变已有的端部辅助线定义。
3、综合版平面模块的“端部标注”命令中，支持城市道路类型。此问题用户较早就提出，由于工作安排、开发时间等多种原因，拖了很久。
4、综合版平面模块的“查询路面高程”命令中，支持城市道路类型。
5、三维建模模块，“自动戴帽生成模型”命令中，支持城市道路类型。
★★★2004年11月1日
1、项目数据环境，工具菜单中，增加“平面构造物文件转换为纵断面结构物文件”命令中，如果原有JGW文件存在，将原有内容改为注释行。
2、平面模块“综合模式法”命令，修正一个提示信息。
3、平面模块 For 2004版，平面分图命令，修正布局分图错误！
★★★2004年10月30日
项目数据环境，工具菜单中，增加“平面构造物文件转换为纵断面结构物文件”命令，可将*.GZW文件转换为*.JGW文件，转换完成后，需要手工修改纵断面*.JGW文件中涵洞底标高数据，以及纵断面图中涵洞插入图形的名称。
★★★2004年10月26日
平面模块，修正几个问题：
1）For 2004版中，桩号初始化后，同时打开的“项目数据环境”不同刷新桩号的显示问题。
2）For 2004版中，“交点设计”命令中，点“插入点”按钮，弹出菜单显示空白的问题。
3）“搜索桥梁桩号范围”命令中，当平面桩号范围与纵断面拉坡桩号范围对应不上时, 经常会出现死循环的问题。
★★★2004年10月14日
1、平面模块“绘制边沟边坡线”命令中，增加“绘制边沟沟底线”命令。在有些平面总体图中，为了使标注边沟排水方向更加明显，可以关闭该选项，不绘制沟底线。
2、项目数据环境中，“工具”菜单中增加“提取边沟沟底高程”命令，可从横断面戴帽结果文件（*.3dd）中，提取出每个断面左右边沟沟底高程。提取数据保存到TXT文本文件中，数据格式为: 桩号 左侧沟底高程 右侧沟底高程 [断链号]，供边沟二次拉坡使用。
★★★2004年10月10日
1、修正平面模块“生成桩号文件”命令中，输出断链分段桩号时断链号的错误。
2、修正读取某些含有较大长链的桩号文件时，程序错误；
3、边桩坐标计算输入文件格式变化，每个桩号断面用两行表示:
第一行: 桩号 [断链号: 有断链必须填]；
第二行: 左右计算点偏置宽度(点数不限)；
★★★2004年9月27日
1、修正某些锁无法识别平交口模块的错误。
2、修正自动插入提示时，*.CG文件提示文字中“弯道内侧土路肩横坡和路面横坡的允许最大坡差iMax1”的默认值应为0%；
★★★2004年9月20日
在上传新的安装中，包含最新升级的3DRoad v3.0 联机帮助文件, 修改了几个3DROAD命令的名称，请使用Eicad的菜单设置命令，重新设置Eicad和3DRoad菜单。新版的3DROAD用户手册已经完成。
★★★2004年9月10日
在上传新的安装中，包含最新升级的3DRoad v3.0，与以往版本相比性能大幅提高。目前3DROAD新的帮助文件和用户手册正在编制。同时支持Acad R14和2002。For AutoCAD 2004的版本近期将上传。
★★★2004年9月8日升级日志
●本次升级中采用了新的Acad和Eicad菜单管理方式。建议用户卸载原Eicad，重新进行安装。
●使用“环境设置”命令，对菜单工具条、快捷命令和Eicad启动设置，进行分类设定。用户可以设置路线平面单元、各偏置线等实体的默认颜色。
●打开文件对话框中，增加了“当前项目”、“当前道路”按钮和“历史路径”列表。保存用户曾经选择的历史路径，便于用户快速选择文件路径。
●交点标注表格中，增加“校正值D”项目，D = T1 + T2 - L。
●标注坐标命令中，允许用户任意点取文字标注方向。
●新增文件类型：交点线文件，便于用户输入现场定线数据，文件格式说明如下：
$$$交点线文件(*.JDX) 1Ext:JDX
////////////////////////////////////////////////////////////////
//文件描述: 交点线文件(*.JDX)
//文件后缀: JDX
//文件用途: 记录道路现场定线的数据：交点偏角，间距，圆曲线半径、缓和曲线长等数据。
// 由用户手工输入，供转换交点文件(*.JD)使用。
////////////////////////////////////////////////////////////////
//文件格式:
// Start_X Start_Y Start_ZH Start_A 第一行数据: 起点数据：坐标X(E), Y(N), 桩号, 起始方位角
// Angle Dist Ls1 R Ls2 [JD_Name] 交点数据行: 导线偏角, 与上一交点的间距, 第一缓和曲线长Ls1, 半径R, 第二缓和曲线长Ls2
// Angle1 Dist1 Angle2 Dist2 Ls1 R Ls2 [JD_Name] 交点数据行: 虚交点时, 要求输入7个数据(包含交点编号时输入8个数据)
// Dist 终点数据行: 与上一交点的间距
//
// 其中：
// Angle --- 导线偏角，左偏35°15'18.6"表示为L35D15186, 右偏35°15'18.6"表示为R35D15186;
// Dist --- 与上一交点的间距
// JD_Name --- 指定交点编号; 如: JD20, 不填写则由程序自动编号，如填写则每个交点数据行均要填。
//
// 注: 1、回头曲线用虚交点表示，如：R115D1516 56.33 R133D3421 126.35 20 150 20
// 2、手工编辑JDX文件之后，使用“Ei_JDDesign交点设计”命令，对话框中点取“无坐标文件转换”按钮，将JDX文件转换为JD文件，直接使用生成的交点文件即可。
////////////////////////////////////////////////////////////////
目前正在重写3DRoad For AutoCAD R14/2K/2K2/2K4程序，以及Eicad For AutoCAD 2K4的程序。一些用户提出的意见和建议，暂时不能及时解决，望见谅。上述升级工作大约要到9月中旬完成。
★★★2004年7月26日升级日志
●平面设计模块的升级内容：（本次升级增加了两个新命令，请重新设置EICAD菜单）
1、EICAD立交设计命令中，新增“综合模式”命令，其功能为：用于浏览和修改由积木法、模式法生成的线位。按线位单元的顺序关系，自动组合判断模式类型，点取“修改当前模式”按钮，激活相应模式法的设计命令。使用“上一模式”、“下一模式”等浏览按钮，可以任意修改整个路线。该命令减少了设计过程中，反复调整的过程。
1、在“平面查询”命令组中，增加了“辅助测图”命令，使用偏角支距测量方法，或GPS直接测定坐标方法，计算测点坐标，并绘制测点，保存坐标点文件(*.ZBD)，该命令支持:坐标点、水准点、路线一般控制点、必经点、独立树、电杆等多种测点属性，并自动搜索测点。考虑到野外工作时很难一次测完所有测点，测量时可以多次使用该命令，绘制测点。测量完成后，使用该命令的“搜索测点保存文件”按钮，可以搜索到所有测点并保存用户测量数据。
2、在“查询命令”组中，增加了“查询角度”命令，用于查询两点间的方位角、距离。查询三点间的夹角。
3、“积木法”命令中，进入命令时，如果没有选取路线单元，可以点取“点取起点”按钮，设定积木单元的起点坐标和方位。可以点取任意点坐标，也可以选取某路线指定桩号位置，自动获取路线中桩坐标、方位角和中桩处的半径等数据，作为积木单元的起点属性。
此外，积木法命令中，起点偏转角度格式中，增加了“渐变率”格式，用户可以通过输入渐变率1:n，来控制单元起点偏转角度。
4、支持用户自定义交点的编号，在现场定线时，勘测人员进行交点编号，内业时可能删除了一些交点，为了保存内业资料与外业资料数据吻合，往往需要自定义交点的编号。用户可以在交点文件(*.JD)每行交点数据最后，加交点编号（可选，亦可不写）。使用“重新生成线位”命令来绘制文件，需要打开“特征点编号服从交点编号”选项。
注意：1、如果需要自定义编号，每行交点数据后面都必须写“交点编号”。2、编号按字母+数字格式编写，如:JD3，后面的数字将作为平曲线特征点编号的依据。
5、“三单元平曲线设计”命令中，布设拱形线时，支持分别拖动修改A1/Ls1，A2/Ls2参数。
6、应用户要求，“路线标注”命令中，特征点标注增加“绘制圆点”选项。
7、“路线放样测量”命令中，增加“支点计算”功能，用于测定任意点坐标。
●项目数据环境的升级内容：
项目数据环境与EXCEL电子表格软件相互交换数据的方法：
1、从EXCEL表格中导入数据到项目数据环境：在EXCEL中选取需要导入的单元格，按Ctrl+C复制到剪贴板，切换到项目数据环境，按Ctrl+V粘贴，即可。
2、从项目数据环境中导入数据到EXCEL表格：在项目数据环境中选取需要导入的数据，按Ctrl+E(或点鼠标右键菜单，选取“复制EXCEL格式”)复制到剪贴板，切换到EXCEL，按Ctrl+V粘贴，即可。
★★★2004年7月11日升级日志
●平面设计模块的升级内容：（本次升级未增加新命令）
1、应用户要求，“单元转换”命令中，支持对ICAD、纬地HintCAD 程序生成的路线单元进行转换。
2、路线平面标注命令中，增加标注圆曲线中点选项。
●项目数据环境的升级内容：
1、菜单中增加“工具－>生成纵断面图基点高程文件”。支持每页自动居中设置。纵断面出图更加轻松、美观。
2、项目信息栏中，右键菜单增加“导入纬地道路数据”，直接导入纬地交点线文件、平面线文件、纵断面竖曲线文件、纵断面地面线文件、横断面地面线文件。
3、菜单中增加“工具->文件转换”，提供单个文件转换功能：可将纬地、路线大师的数据文件转换为相应的EICAD文件。
4、文件编辑环境中，增加“添加/删除注释行”按钮。供用户调试数据使用。
5、环境设置对话框中，增加“行距设置”功能，过去的编辑环境中，行距按0来显示，行间文字显得很挤。目前，可根据需要自行设置，默认行距为5。
6、平面审核结果文件：按绿色文字显示“提示信息”，按红色文字显示“警告信息”。
2004年6月29日升级日志
●平面设计模块的升级内容：（本次升级未增加新命令）
1、应用户要求，“单元转换”命令中，支持对ICAD程序生成的缓和曲线进行转换。
2、平面构造物标注命令中，涵洞支持双线标注，在构造物文件(*.GZW)中，涵洞数据格式增加“跨径”一项，如：
1 1－2m圆管涵 1100 0°0'00" 2.00 0.00 0.00
含义如下：
1 涵洞名称 中心桩号 斜交角 涵洞跨径 左侧附加涵长 右侧附加涵长
3、在所有的模式法命令中，增加了“锁定缓和曲线参数”选项，在移动圆曲线的位置时，可以锁定缓和曲线的参数和长度不变。
今后升级中，还将就综合模式命令、“变速车道设计”命令，等进行增强。
2004年6月5日升级日志
●平面设计模块的升级内容：（本次升级增加四个命令，请重新设置EICAD菜单）
1、路线辅助设计命令中，新增“移动路线”、“旋转路线”和“删除路线”命令。由用户选取路线任意单元，移动、旋转或删除整条路线。
2、图表生成命令中，新增“生成《路基超高加宽表》”命令。
3、原平面分图结果，通过图层来实现分页显示和打印，当图形文件很大时，换页显示时需要大量的时间，本次升级中，做如下修改：
同时显示每页平面图。翻页时无需关闭或打开图层。提高显示和出图的效率。但是由于采用了与其他图表不同的显示方式，因此，目前暂时不能使用“连续打印”命令来打印图纸，用户需要手工打印平面图。在以后的升级中，将考虑对“连续打印”命令进行修改。
4、平面分图命令，绘制预览框程序，增加了“多边形奇异检测”算法，自动消除预览框多边形的奇异情况。如果您对低等级公路进行平面分图时，会因曲线半径太小，而导致预览框多边形发生奇异，就无法作为分图框来剪切图纸。以往我们总需要手工编辑这些预览框，再进行分图。在本次升级后，程序会自动消除奇异情况。
2004年5月11日升级日志
●平面设计模块的升级内容：（本次升级增加一个命令，请重新设置EICAD菜单）
1、综合版中立交辅助设计命令中，新增“搜索匝道控制高”命令，通过设置匝道起终点，搜索与其他路线交点，自动生成竖曲线文件和控制点文件。
2、三单元、五单元等平曲线设计命令中，在刷新图形按钮右侧，增加“设置示宽线”按钮，用户可以设置路线左右示宽线的宽度。
3、绘制道路偏置线命令中，以往偏置线绘制成连续的折线，这个版本中新增加了“按路线单元实体的类型绘制偏置线”的功能。这样，程序将创建一组直线、圆弧和折线实体。
4、“绘制端部圆角”命令中，增加了“自动剪切”选项。
5、“绘制分隔带端线”命令，改为“分隔带开口”，并支持“自动剪切分隔带边线”。
2004年5月2日升级日志
●平面设计模块的升级内容：（本次升级增加三个命令，请重新设置EICAD菜单）
1、新增“绘制分隔带端线”命令，分隔带端部形式包含：半圆形、倒角圆弧、直线、倒角直线。
2、新增“桥梁布跨”命令。
3、新增“标注交点表格(城市道路)”。
2004年4月22日升级日志
●平交口设计模块（测试版本）：所有EICAD单机版用户均能试用200次，希望得到您的测试意见和建议。今后，我们会不断增加平交口设计和辅助绘图功能。
●新增“EICAD在线升级程序”。
●新增“EICAD设计助手”测试版。主要功能：根据用户设定的道路等级，在平面设计时，进行指标检查。今后，将进一步增加纵断面设计检查功能。
2004年4月10日升级日志
●新增加“启用鼠标滚轮和双击等增强功能”，此功能默认为启用。如果不需要该功能可以在"Ei_Menu设置菜单"命令中将其关闭。
目前主要功能如下：
1、鼠标双击文字实体，弹出文字编辑框，可修改文字内容、字型、字高等属性。
2、鼠标双击路线单元实体，在命令行中显示路线单元实体信息。
此外，在AutoCAD R14中, 增加类似于AutoCAD200x中鼠标滚轮平移、缩放视图的功能:
1、滚动鼠标滚轮，缩放视图(动态Zoom)，向上滚动－>放大视图，向下滚动->缩小视图。
2、按下鼠标滚轮（中）键，移动鼠标，平移视图（Pan）。
●新增平交口设计模块（测试版本）：所有EICAD单机版用户均能试用100次，希望得到您的测试意见和建议。今后，我们会不断增加平交口设计和辅助绘图功能。
●平面设计模块的升级内容
1、关于缓和曲线的实体类型的变更内容：原使用SPline实体绘制缓和曲线，有些情况下在AutoCAD2002中，无法作Offset偏置线，此次升级中用PLine实体绘制缓和曲线，采用多段短圆弧拟和缓和曲线。
2、依据用户要求，“绘制收费广场命令”中，增加了“中心岛长度”，岛首端、尾端形式可分别设置为：“流线型”或“半圆型”。
3、为了满足“总体图”中，需要将道路占地范围内的背景遮盖的要求，在“绘制边坡、边沟命令”中，增加了“绘制道路边界闭合折线”选项。绘制出闭合折线后，可使用“WipeOut”命令，选取这条折线，将折线范围内的背景遮盖。此外还需要修改“显示顺序”，以确保道路中线、标注等实体位于遮盖物体的上方。
4、在“路线初始化”和“恢复线位”命令中，增加了“特征点编号服从交点编号”选项，以前的版本中，为了防止特征点重号，按点编号次序分别进行编号，当路线中有五单元平曲线、转折点等交点时，特征点的编号就与交点编号不一致。。新的版本中，选择“特征点编号服从交点编号”，可以避免这种情况，但有可能发生特征点重号的问题。用户在使用过程中，应根据需要进行选择。
5、“平面分图”命令的“标注设置”对话框中，增加了“标注地名方向”选项，可在每页起迄桩号处标注地名和方向。
★★★2004年3月13日升级日志
（本次升级增加了三个新命令：平面设计 ->“标注桩距”、“标注路线地名方向标”、纵断面设计->“保存设计资料”）
注意：升级后，启动AutoCAD，加载EICAD，执行“设置菜单”命令，重新设置菜单，以添加新命令的菜单和工具条项。
●平面设计模块新增功能：
1、新增命令：“标注桩距”，标注某两个桩号之间的间距；
2、新增命令：“标注地名方向标”，标明路线起终方向和地名；
3、生成“逐桩资料”Excel电子表格。使用“保存逐桩坐标”命令，得到逐桩资料文件*.inf，再使用“生成逐桩坐标表”命令，输出Excel电子表格：包含一系列指定桩号的坐标、设计高程、左右行车道横坡度；
4、输出“边桩坐标表”Excel电子表格。原*.CRD文件不再使用。
5、“平面分幅”命令，支持插入分页的《平曲线参数表》、《点位（导线点）坐标表》。
6、“生成占地图”命令中，将占地线横线绘制在“占地线横线”图层中，如不需要绘制，可将该层关闭。
7、“批量修改实体”命令中，新增“文字原位旋转”功能，例如：文字标注朝向路线终点，运行该命令，选择指定层或颜色文字，打开“文字原位旋转”选项，输入旋转角度：180d0'0"，点取“修改实体”按纽，即可将所有的符合设定条件（图层、颜色）的文字实体修改为朝向路线的起点方向。此外，在电子地图中，需要修改所有文字的字头朝向时，也可以使用该功能。
8、EICAD所有输入文件中，数据之间可用空格或逗号分隔；数据行之间可以任意空行；任一个数据行的行首插入双斜杠“//”，程序将忽略该行数据。
★★★2004年2月25日升级日志（本次升级增加了两个新命令）
注意：升级后，启动AutoCAD，加载EICAD，执行“设置菜单”命令，重新设置菜单，以添加新命令的菜单和工具条项。
●平面设计模块新增功能：
1、立交辅助绘图命令中增加“绘制收费广场”命令。
2、路线辅助绘图命令中增加“绘制公交港湾”命令。
3、Ei_DefineHDM“定义横断面宽度”命令，自动计算加宽，生成横断面各部分宽度。支持用户输入多个标准横断面的宽度定义。
4、查询命令中“放样测量”命令中，支持用户手工输入测站和后视点的坐标。
●数据文件格式变化（兼容原数据格式）：
超高文件*.cg中第一行的弯道外侧土路肩横坡和路面横坡的允许最大坡差ismax2（%）之前若加上“+”，如 +10，则表示土路肩横坡将自动调整为ismax2与路面横坡之差，例如：ismax2=+10（%），土路肩横坡is为3（%）时：
当路面超高小于等于7（%）时，土路肩横坡保持不变；路面超高为8（%）时，土路肩横坡为调整2（%）；当路面超高为9（%）时，土路肩横坡为调整1（%）；当路面超高大于等于10（%）时，土路肩横坡调整为路面横坡。
2003年12月29日升级日志（本次升级未增加新命令）
1、定义带有视距台的边坡模板时，可指定边坡终点确定方式为“按坡宽文件确定”，在打开宽度文件对话框中选择文件类型为“视距台文件*.SJT”，即可。
2、EICAD项目数据环境中发布“土石方调配”测试程序，免费向正式用户提供。
3、平曲线交点类型中，增加“虚交点平曲线又称双交点型”。输入定线数据时，交点标示符为“31”，后接两个虚交点坐标，再输入平曲线参数。例如：31,x1,y1,x2,y2,∞,A1或Ls1,R,A2或Ls2 ∞。详见帮助文件“Eicad.chm”。
4、★重要修改：修改了城市道路标准横断面文件的格式。新的格式如下：
city //表示城市道路
n [m] //n:以下数据行数 m:宽度渐变方式
st0 H0 H1 H2 h0 h1 h2 I0 I1 I2 I3 I4 I5 [d0] //路槽信息行
……
其中：
st0： 桩号。
H0： 中央分隔带高，如无中央分隔带，则取0。
H1： 快、慢车道分隔带高。
H2： 人行道侧石高，米。
h0： 机动车道路槽深，米。
h1： 非机动车道路槽深，米。
h2： 人行道铺装层厚度，米。 ★新增人行道铺装层厚度，请注意。
I0： 左侧人行道横坡度(%)。
I1： 左侧非机动车道横坡度(%)。
I2： 左侧快、慢车道分隔带横坡度(%)。
I3： 右侧快、慢车道分隔带横坡度(%)。
I4： 右侧非机动车道横坡度(%)。
I5： 右侧人行道横坡度(%)。
2003年12月2日升级日志（本次升级未增加新命令）
1、新绘制缓和曲线时，使用SPLINE实体，防止Acad高版本转换缓和曲线，而造成EICAD无法识别。已有缓和曲线能够正常识别，无须任何改变。使用SPLINE绘制的缓和曲线可以使用"PER垂足捕捉"方式直接捕捉，精度很高，经测试通常捕捉垂足与计算垂足间距离小于0.1毫米。
2、增加启动EICAD时，出现“每次提示”和“升级日志”对话框。
3、“Ei_PropCHK批量修改实体”命令，将原“删除当前层实体”按纽，改为“删除指定图层”。支持删除图层中的实体和图层记录。
4、“Ei_UnitList路线单元查询”命令，对话框中增加视图按纽如：PAN, ZOOM等。
5、修改一个转换桩号的错误。
6、标注“十字坐标”，增加了按“EICAD样式”、“用户定制样式”选项。
7、“Ei_DimGZW构造物标注”命令中，将原涵洞左右涵长、通道左右长度，改为“左右附加长度”，即：首先从中桩坐标开始沿斜交角度方向，与左右土路肩线求得交点，从该交叉点开始再向外延伸一个附加长度距离，得到涵洞通道总长度。
2003年11月19日程序升级日志（本次升级增加了一个新命令）
1、新增功能：横断面设计图表生成命令中增加“生成清表土表”命令。升级包解压后，将TEMPLATE目录中的ACAD模板(.dwt)和EXCEL模板(.xlt)文件复制到AutoCAD\TEMPLATE目录中.
2003年11月16日程序升级日志（本次升级未增加新命令）
1、新增功能：端部标注命令中，坡度标注位置数据可输入多列，如：需要在第2，3，4列
标注横坡度，可输入"2,3,4"或"2 3 4"。此外增加标注土路肩宽度选项，桩号标注增加偏移距离，可调整桩号标注到横线的距离。
2、程序修改：以前的程序中，端部标注时，标注中桩设计高根据竖曲线文件计算得到，当超高旋转方式为绕内侧或外侧时，中桩高就与按竖曲线文件计算的结果不一致。当前版本中中桩高考虑了不同的超高旋转方式，中桩高与实际高程相吻合。
近期将增加的功能：
★自动生成视距宽度文件命令，根据用户输入的视距长度、桩距、附加宽度等数据，生成各平曲线位置上视距宽度表，保存到*.KD文件中，供横断面设计中，设置视距平台的边坡模板使用。
2003年11月12日程序升级日志（本次升级未增加新命令）
1、解决某些AutoCAD2002版本下，鼠标右键菜单无法显示的问题，如：动态查询桩号时捕捉点。
由于不同的AutoCAD2002内部版本之间鼠标右键定义代码不同，导致有些用户提出无法使用右键弹出菜单。本次升级中使用了直接截获Windows鼠标右键消息的方法，从而不再受到AutoCAD版本的影响。
感谢铁二院舒华同志的大力协助，得以完成本项功能的改进。
2、增加功能：海南省设计院用户提出山区低等级公路，设置不完整超高。即：当反向曲线直接相连或直线段很短时，前方单向超高旋转至水平0%后，再反向旋转至后方单向超高。此时，超高旋转方式必须为绕中心旋转、或左右各自旋转。
为了实现以上功能，Ei_SaveCG命令对话框中增加一个按纽“低等级道路不完整超高改算”。
首先使用“生成超高”按纽，正常生成得到结果，然后，使用“改算”按纽，重新修改生成结果。
2003年11月6日程序升级日志（本次升级未增加新命令）
1、修改各对话框中的表格控件程序，表格中点取右键，菜单支持插入、删除行，自动列宽、排序等功能，方便表格填写数据。
2、应用户要求，在“连续打印”命令中增加“打印输出到PLT文件”选项。
3、修正程序错误：读取Dicad生成的某些缓和曲线实体，无法识别的问题。
2003年10月22日程序升级日志（本次升级未增加新命令）
1、修改功能：Ei_ZHList命令，对话框中“绘辅助线”按扭，点取后提示用户“绘制垂线，还是指定辅助线终点”。
2、EICAD项目数据环境中增加文件预览。另修改一个保存边坡模板的BUG。
3、目前正在编写土石方调配程序，预计11月下旬大家可以看到测试版。
2003年10月20日程序升级日志（本次升级增加一个新命令）
1、新增加命令：Ei_InsertBK沿线插入图块命令。沿路线左/右侧指定的距离，按指定角度和缩放比例插入图块。
2、修改功能：Ei_ZHList命令，对话框中“绘辅助线”按扭，点取后提示用户选择辅助线的终点。
原来的功能是直接绘制一条路线垂线，应用户要求，改为绘制一条起点为指定桩号坐标，终点由用户指定的直线。
2003年10月16日程序升级日志（本次升级增加三个新命令）
1、Eicad ver2.01测试版发布。解决有些Windows98用户无法正常加载程序的问题。
2、Eicad2.0平面模块新增功能：
1）新增插入横断面示意图命令，在路线设计特别是互通立交设计中，用户选取路线，输入任意桩号，根据*.HDM文件计算各部位宽度。执行本命令前需要用户准备好横断面宽度文件(*.HDM)。如果没有该文件，则需要在对话框的《横断面宽度表》中，手工输入各部位宽度。
2）在AutoCAD2002版中，交点标注命令支持表格背景镂空，防止地图背景影响交点表格。表格成组后，镂空对象与表格一同移动。
3）路线标注命令组中，新增“单桩查询与标注”命令。用于动态查询、标注任意单桩。
4）解决AutoCAD R14和200i下连续打印的问题。
5) 增加了一个“端部横线定义”命令，用于绘制、添加、删除横线，选择土路肩和偏置线实体，并这些实体进行编组。使用“绘制端部高程数据图”命令时，需要点取路线和任意横线。
6）Ei_Menu菜单设置命令中，增加“Dicad平面对照菜单”选项，该选项仅供DICAD升级用户参照使用。
3、Eicad平面分幅技巧。
“Eicad平面分幅之后，无法对平面图进行修改了。”这是很多用户都遇到的问题。
其实，可以很容易解决。只是用到一些ACAD的技巧而已。
1）准备好道路平面图 PMT.dwg；
2）新创建一张图FenTu.dwg，使用Ei_DrawXW生成线位命令，恢复路线；
3）使用Xref外部引用命令，插入准备好的PMT.dwg文件。
4）按平面分幅命令正常分幅。保存FenTu.dwg。
5）如果需要修改，请打开道路平面图 PMT.dwg，进行修改。再打开FenTu.dwg时，由于它使用了外部DWG文件参照，图形会自动更新。
4、Eicad项目数据环境，这是Eicad2.0升级的最大内容。以下介绍主要特点，其余请详见帮助。
1）按“项目”、“道路”两个等级来管理数据。更加适应互通立交项目设计。
2）数据文件编辑环境，实时Tip帮助条，使编辑数据文件时无须关心文件格式。
3）横断面地面线文件编辑过程中，实时预览横断面地面线图形。
4）使用边坡模板编辑器，用户无须逐条边坡线分别定义，可以一次完成定义过程，而且提供实时图形预览。大大提高定制效率，降低错误概率。 |
